汽车传感技术专利大战升级种植

汽车传感技术专利大战升级

面对席卷全球的金融危机，汽车行业正在面临一场严峻的考验，几乎所有的汽车企业都在为销量下降而发愁。为了争夺市场，一场汽车技术专利大战开始悄然上演，不少汽车企业都陷入了专利的纷争。

汽车行业爆发专利诉讼大战

美国经济危机掀开了全球汽车行业专利大战的序幕。2007年，专利案件爆增，大批企业卷入了专利诉讼。2008年以来，汽车专利纠纷继续增加。相关案件主要有如下几类：

第一，国家战略技术、通用技术经营企业发起的专利诉讼。美国出现了一些国家战略技术或通用技术的收购、许可机构，它们在汽车、电子、农业、化工等支柱产业挖掘开创性、战略性、通用性专利，予以收购，然后推动其产业化。这样做，既能保证美国产业安全，又能避免专利技术搁置浪费，还能孵化拉动经济增长的新产业。其中，不少机构的年收入超过了1亿美元。例如，国家战略技术收购与商业化研究院成立于1995 年，在汽车行业启动了一些专利收购、诉讼项目。2008年2月11日，它在德克萨斯东区联邦地区法院对福特汽车公司提起专利侵权诉讼。同年5月8日，在同一法院，它再次对福特汽车公司提起专利侵权诉讼。2008年9月9日，在德克萨斯东区联邦地区法院，专利经营公司Stragent对微软公司、福特汽车公司等提起专利侵权诉讼。

第二，个人发起的专利诉讼。在西方发达国家，有些发明人拥有数百甚至数千件专利，例如，日本一个发明大王拥有3000多件专利。他们要么个人发起诉讼，要么通过自己控制的专利经营公司发起诉讼。美国曾有一个计算机图形显示技术专利的持有人，靠1件专利发起数十起诉讼，获得数千万美元收入。目前，个人对汽车企业发起的专利诉讼也在大量增加。例如，2008年4月21日，在爱达荷联邦地区法院，发明人兼专利权人Adamasu Gebre对D-Media美国公司、福特汽车公司、通用汽车公司、日立汽车产品公司、Holux技术公司、香港Carcom电子公司、三星电子、西门子公司等18家公司提起专利侵权诉讼。2008年4月23日，在华盛顿西区联邦地区法院，律师兼专利权人Conrad O Gardner对美国丰田汽车公司、美国丰田销售公司等提起专利侵权诉讼。

第三，发明人控制的专利经营公司、研发企业发起的专利诉讼。在美国，有些发明人控制的专利经营公司、研发企业曾经靠单个诉讼获得赔偿数亿美元。在汽车行业，这类专利持有人发起的诉讼也已大量出现。例如，2008年3月24日，在德克萨斯东区联邦地区法院，MHL TEK公司对通用汽车、Saturn公司、福特汽车、北美陆虎公司、北美沃尔沃公司、克莱斯勒公司、美国奔驰公司、美国奔驰国际公司提起专利侵权诉讼。该公司此前已把日本大部分汽车企业告上法院。该公司由专利发明人创建，主要负责经营股东发明或者收购的专利。再如，2008年7月1日，在德克萨斯东区联邦地区法院，Paice公司对北美丰田汽车公司、北美丰田汽车销售公司等提起专利侵权诉讼。原告由发明人控制，主攻混合动力研发，拥有美国专利6件，覆盖了混合动力汽车的多项关键技术。

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