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大众福特介入F1规则制定FIA称两公司不会加盟参赛dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 22:53:50 阅读: 来源:固定窗厂家

大众福特介入F1规则制定FIA称两公司不会加盟参赛

福特最近的F1参赛经历是在2005年前,利用旗下品牌美洲虎参赛,图为02年车队发布R3。

大众直接参加的汽车赛事较少,活跃在赛场上的主要是子品牌奥迪,图为柴油动力的R10。 新浪体育讯 为制定计划在2011年执行的新技术规则,国际汽联(FIA)专门成立了一个名为F1制造商咨询委员会(Formula One Manufacturers Advisory committee)的组织,为F1出谋划策,提供最专业的建议。该组织的成员除了包括所有当前的F1制造商:雷诺、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、法拉利、本田和丰田外,还有两家未参加该赛事的汽车制造商:福特和大众,那么他们会不会在未来的某个时候加入进来呢?至少马克思-莫斯利不这么认为。 “我不认为这里的任何信息暗示,任一家公司(大众和福特)会进入F1。”莫斯利在摩纳哥接受采访时说道。“但是从我的观点来看,在讨论未来的规则上,如果我们能拉到两家、甚至更多的大汽车制造商坐到会议桌上来,他们的输入将会非常有用。现在,福特和大众已经承诺,将尽一切努力帮助我们。” 在5月13日的西班牙大奖赛之前,国际汽联(FIA)向F1制造商咨询委员会递交了一份有关2011年F1动力系统规则的讨论文件,圈定了改革的大方向。具体是计划在2011年,将F1的动力单元改为2.2升V6结构,使用涡轮增压技术和生物燃油,并将转速上限控制在10000转/分以下。国际汽联这次改革的目的:是为了让F1技术更加环保,更密切的反应道路车辆技术。按照计划,F1制造商咨询委员会将在下个月召开会议,展开讨论。 文末提一下福特和大众的赛车经历。前者有着悠久的F1参赛历史,曾作为引擎供应商,赢得过177场F1大奖赛。后来曾全资拥有美洲虎F1车队,直到2004年倒手给奥地利的饮料巨头马特西茨(Dietrich Mateschitz),即现在的红牛车队。 大众直接参加的汽车赛事较少,活跃在赛场上的主要是子品牌奥迪。二战前,奥迪的前身奥迪联合曾是大奖赛的领军人物,现在则长期称霸勒芒24小时耐力赛。其最新引入的柴油技术,成为最大的亮点。

编辑:梁凯昌作者:行云来源:新浪体育【打印】

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