【消息】东风风神工厂停产23L发动机

发布时间：2020-12-25 20:15:06 阅读：次来源：固定窗厂家

上周,记者从神龙汽车获悉,为缓解产能,神龙汽车现已借用东风风神的工厂生产旗下车型,该工厂的产能为年产新车8万辆.

目前,神龙在武汉共有三个工厂,总产能为60万辆,若提高效率全年可生产新车约70万辆,知情人士透露,为了缓解产能不足,神龙汽车一方面对武汉三个工厂优化生产结构提高生产效率,同时在东风集团内部,打通与东风乘用车之间的产能合作,借用并升级改造东风乘用车旗下的工厂,该工厂是东风乘用车为自主品牌建立的新能源工厂,即东风风神的新能源工厂,目前该工厂将全部生产神龙车型.

据了解,2014年下半年开始,神龙汽车成立了专门的团队,对东风乘用车新能源工厂进行改造和升级,从神龙内部调任管理层担任该工厂厂长,对东风乘用车新能源工厂原有的工人进行培训,从生产体系、质量体系等各方面进行升级以实现该工厂符合神龙及PSA车型生产的标准.3月初,该工厂正式投产生产神龙汽车旗下车型,形成了神龙武汉一厂生产东标408、东雪C4L、世嘉、东标308及东标3008,二工厂生产东标308S、东标508和东雪C5,三工厂生产东标2008、东雪C3-XR、东标301以及新爱丽舍等车型的格局,东风乘用车新能源工厂将主要生产小型SUV,包括2008,据悉神龙借用东风乘用车新能源工厂的产能为8万辆.

近日记者获悉,目前神龙襄阳发动机工厂已停产了2.3升发动机.

2.3升发动机曾是东标和东雪最高排量的动力系统,主要搭载于东标508和东雪C5等车型上,目前这两款车型的动力系统已全部换装为1.6T和1.8T涡轮增压发动机.根据神龙汽车的生产规划,襄阳工厂全面完工后,将具备年产120万台发动机和54万台变速箱的能力,投产六款全新发动机.截至目前,神龙已完成6款新发动机的投产,包括1.6升CVVT发动机1.6升涡轮增压发动机、1.8升CVVT技术发动机、2.0升CVVT技术发动机以及1.6T、1.8T和1.2T涡轮增压发动机.